Второй день Международного транспортно-логистического форума начался с семинара «От трансляции знаний к развитию мышления: подходы к формированию образования будущего». Основными вопросами на обсуждении стали развитие и обновление образовательной системы, новые технологии и необходимость новых системных подходов к обучению.
В дискуссии приняли участие первый заместитель Министра транспорта РФ Константин Пашков, государственный Министр по специальным инициативам Республики Гана Эммануэль Квадво Агиекум, заведующий отделом экономических исследований России Института исследований России, Восточной Европы и Центральной Азии Китайской академии общественных наук Сюй Полин, ректор Ташкентского государственного университета транспорта Абдулазиз Гуламов, первый проректор Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I Тамила Титова и проректор Индийского университета Гати Шакти Манодж Чоудхари.
Модератором выступил первый проректор РУТ Владимир Тимонин.
Константин Пашков рассказал, что правительство Российской Федерации сейчас разрабатывает закон об искусственном интеллекте, в том числе, Минтранс работает над несколькими его главами, связанными с эксплуатацией транспорта. Он также отметил, что Министерство транспорта уже применяет искусственный интеллект во внутреннем электронном документообороте. «Мы убеждены, что транспорт будет одной из первых сфер жизни, где искусственный интеллект уже внедряется и будет внедряться прогрессивно», — сообщил первый замминистра.
В приветственном слове Эммануэль Квадво Агиекум поблагодарил участников обсуждения и организаторов за приглашение на форум. Он отметил в своей речи, что Африка сегодня — густонаселённый регион, где стоимость перевозок одна из самых высоких в мире, при этом сама транспортная система плохо развита. Министр выразил надежду, что участие в подобных мероприятиях поможет решить проблемы африканского региона.
Владимир Тимонин выступил с докладом, в котором затронул один из ключевых вопросов российского образования — переход к новой образовательной модели.
«Сегодня есть несколько вызовов, стоящих перед высшим образованием. Первый — технологический: необходимость достижения технологического суверенитета. Второй — антропологический, связанный с обучением
Коллеги из других стран в своих выступлениях поделились собственным опытом и рассказали, как с современными вызовами справляются их вузы. Сюй Полин упомянул, что транспортные университеты Китая постоянно обновляют систему технических дисциплин, вводят новые обязательные предметы и используют виртуальные лаборатории в обучении. Проректор Индийского университета Гати Шакти Манодж Чоудхари рассказал о своём университете и пригласил российских коллег к сотрудничеству.
Вторая часть дискуссии продолжилась на сессии «Искусственный интеллект в транспортном образовании: что делать сегодня и что будет завтра». В обсуждении приняли участие ректор Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского Денис Буров, ректор Приволжского государственного университета путей сообщения Максим Гаранин, проректор Омского государственного университета путей сообщения Александр Комяков и профессор Пекинского транспортного университета Чжан Тао.
Ректор МГУ имени адмирала Г.И. Невельского Денис Буров в своём выступлении отметил, что искусственный интеллект должен входить в образовательные программы как сквозной элемент, а не как отдельный предмет. Ректор ПривГУПС Максим Гаранин представил доклад на тему зависимости образования и ментального здоровья студентов в условиях цифровизации и отметил, что задача вуза сегодня — формирование устойчивых когнитивных навыков учащихся. Александр Комяков рассказал, что ОмГУПС уже внедряет ИИ-агенты во внутреннюю деятельность вуза — разрабатывает чат-боты для приёмной комиссии и ИИ-ассистента для сотрудников.
Дискуссия вышла оживлённой — зал активно задавал вопросы, касающиеся искусственного интеллекта в образовании, роли преподавателя в новой модели, логических дисциплин в транспортном образовании и многие другие.