23.05.06 Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей
- Форма и срок обучения очная – 5 лет; очно-заочная — 6 лет
- Программа реализуется в Институте пути, строительства и сооружений
- Форма и срок обучения заочная — 5 лет 11 месяцев
- Программа реализуется в Российской открытой академии транспорта
Строение мостов - сложная, но важная и необходимая работа, главное - строить мосты, а не сжигать их. Цель программы – развивать у студентов личностные качества, а также формирование общекультурных и профессиональных компетенций по специализации «Мосты» в области: проведения анализа состояния и перспектив строительства, определения способов достижения целей проекта, модернизации конструкций и элементов, выявление приоритетов решения задач при строительстве и других.
- Содержание и реконструкция мостов и тоннелей
- Динамика и устойчивость транспортных сооружений
- Надежность, грузоподъемность и усиление мостов
- Проектирование мостов и труб
- Внеклассные мосты
- ООО «Вагонпутьмаш»
- ООО «Триартстрой»
- Союз строителей железных дорог
- Независимый центр испытания железнодорожной техники
- ОАО «РЖДстрой»
- инженер подразделений дистанции пути
- специалист инженерно-технического отдела
- мостовой мастер
- инженер-проектировщик мостовых переходов
- инженер организаций, выполняющих проектирование, строительство и мониторинг мостовых переходов
- ОАО «РЖД»
- ОАО «РЖДстрой»
- ОАО «Трансинженерстрой»
- ООО «Вагонпутьмаш»
- ООО «Матесс»
- ОАО «ВСМ»
- Форма и срок обучения очная – 5 лет
- Программа реализуется в Институте пути, строительства и сооружений
- Форма и срок обучения заочная — 5 лет 11 месяцев
- Программа реализуется в Российской открытой академии транспорта
Главная цель обучения — развитие у студентов личностных качеств, а также формирование общекультурных и профессиональных компетенций по специализации «Строительство магистральных железных дорог» в области: изысканий, проектирования, строительства, эксплуатации, ремонта и реконструкции магистральных железных дорог.
- Изыскания и проектирование железных дорог
- Железнодорожный путь
- Технология, механизация и автоматизация железнодорожного строительства
- Организация, планирование и управление железнодорожным строительством
- Управление организационно-технологической надежностью транспортного строительства
- ООО «Вагонпутьмаш»
- ООО «Матесс»
- Союз строителей железных дорог
- Независимый центр испытания железнодорожной техники, ОАО «ВНИИЖТ»
- Инженер подразделений дистанции пути
- Специалист инженерно-технического отдела
- Старший дорожный мастер
- Инженер-проектировщик магистральных железных дорог
- Инженер организаций, выполняющих проектирование и строительство магистральных железных дорог
- ОАО «РЖД»
- ОАО «ВСМ»
- ООО «Транспутьстрой»
- ООО «Вагонпутьмаш»
- ООО «Матесс»
- Форма и срок обучения очная – 5 лет; очно-заочная — 6 лет
- Программа реализуется в Институте пути, строительства и сооружений
- Форма и срок обучения заочная — 5 лет 11 месяцев
- Программа реализуется в Российской открытой академии транспорта
Цель программы – развитие у студентов личностных качеств, формирование общекультурных (универсальных), профессиональных и профессионально-специализированных компетенций в соответствии с требованиями стандартов ВО по специализации «Тоннели и метрополитены» в области: проведения анализа состояния и перспектив строительства и содержания транспортных тоннелей и метрополитенов; определения способов достижения целей проекта, модернизации конструкций и элементов транспортных тоннелей и метрополитенов; разработки технологической документации для производства, модернизации, ремонта и эксплуатации транспортных тоннелей и метрополитенов, соблюдения нормативных документов; проведения стандартных испытаний и мониторинга транспортных тоннелей и метрополитенов.
Применение при решении профессиональных задач основных методов, способов получения, хранения и обработки информации, в том числе с использованием современных информационных технологий и программного обеспечения, способность выполнять проектирования и расчет транспортных тоннелей и метрополитенов в соответствии с требованиями нормативных документов, способность разрабатывать отдельные этапы технологических процессов строительства, ремонта, эксплуатации и обслуживания транспортных тоннелей и метрополитенов, планировать и контролировать технологические процессы, происходящие при этом, способность формулировать и решать научно-технические задачи в области проектирования, строительства, реконструкции и эксплуатации транспортных тоннелей и метрополитенов; планирование и проведение строительных и ремонтных работ транспортных тоннелей на железных дорогах и метрополитенов; техническое регулирование в области проектирования, строительства и эксплуатации транспортных тоннелей и метрополитенов.
- Инженер подразделений метрополитена
- Специалист инженерно-технического отдела
- Мастер по контролю технического состояния тоннелей
- Инженер-проектировщик транспортных тоннелей
- Инженер организаций, выполняющих проектирование, строительство и мониторинг транспортных тоннелей и метрополитенов
- ГК «Вагонпутьмаш»
- ООО «Вагонпутьмашпроект»
- ООО «МАТЕСС»
- ПИК «Эксперт»
- «Независимый испытательный цент наземного транспорта»
- ООО «Триартстрой»
- Союз строителей железных дорог
- Независимый центр испытания железнодорожной техники
- ОАО « РЖДстрой»
- Форма и срок обучения очная – 5 лет; очно-заочная — 6 лет
- Программа реализуется в Институте пути, строительства и сооружений
- Форма и срок обучения заочная — 5 лет 11 месяцев
- Программа реализуется в Российской открытой академии транспорта
Есть люди, у которых железные дороги в крови. Может, это про вас? Выбрав данную программу, вы получите шанс стать высококвалифицированным специалистом руководящего и управленческого состава в области проектирования, строительства и реконструкции, технического обслуживания и ремонта конструкций железнодорожного пути. Будущее железных дорог в ваших руках.
- Железнодорожный путь
- Проектирование и расчеты элементов верхнего строения железнодорожного пути
- Земляное полотно в сложных условиях
- Мониторинг железнодорожного пути
- Управление техническим обслуживанием железнодорожного пути скоростных и особо напряженных линий
- Кировская дистанция пути Горьковской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения ЦДИ – филиала ОАО «РЖД»
- Опытная путевая машинная станция № 68 Московской дирекции инфраструктуры по ремонту пути - структурного подразделения ЦДРП - филиала ОАО «РЖД»
- Центральная дирекция инфраструктуры (ЦДИ) - филиал ОАО «РЖД»
- Московская дирекция инфраструктуры - структурного подразделения ЦДИ - филиала ОАО «РЖД»
- Служба пути и искусственных сооружений дирекции инфраструктуры ГУП «Московский метрополитен»
- Центральная дирекция по ремонту пути (ЦДРП) - филиал ОАО «РЖД»
- Горьковская дирекция инфраструктуры - структурное подразделение ЦДИ – филиала ОАО «РЖД»
- Северная дирекция инфраструктуры - структурного подразделения ЦДИ - филиала ОАО «РЖД»
- Приволжская дирекция инфраструктуры - структурного подразделения ЦДИ - филиала ОАО «РЖД»
- инженер
- дорожный мастер пути
- руководитель участка пути
- младший научный сотрудник
- педагог профессионального обучения
- Центральная дирекция инфраструктуры (ЦДИ) - филиал ОАО «РЖД»
- Центральная дирекция по ремонту пути (ЦДРП) - филиал ОАО «РЖД»
- Московская дирекция инфраструктуры - структурного подразделения ЦДИ - филиала ОАО «РЖД»
- Горьковская дирекция инфраструктуры - структурное подразделение ЦДИ – филиала ОАО «РЖД»
- Северная дирекция инфраструктуры - структурного подразделения ЦДИ - филиала ОАО «РЖД»
- Приволжская дирекция инфраструктуры - структурного подразделения ЦДИ - филиала ОАО «РЖД»
- Юго-Восточная дирекция инфраструктуры - структурного подразделения ЦДИ - филиала ОАО «РЖД»
- Опытная путевая машинная станция № 68 Московской дирекции инфраструктуры по ремонту пути - структурного подразделения ЦДРП - филиала ОАО «РЖД»
- Служба пути и искусственных сооружений дирекции инфраструктуры ГУП «Московский метрополитен»
- АО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ»)