Стратегический технологический проект № 1
Новые транспортные технологии для технологического лидерства
Сроки реализации проекта: 2025–2036 гг.
Цель проекта
Создание новых технологий и продуктов, обеспечивающих технологическое лидерство Российской Федерации в области транспортной инфраструктуры и техники, с целью повышения конкурентоспособности отрасли на международном уровне и обеспечения устойчивого развития транспортной инфраструктуры в условиях изменяющихся климатических условий, воздействия природных и техногенных факторов.
Проблематика и актуальность проекта
В транспортной отрасли РФ существуют системные разрывы:
- отсутствие единого центра отраслевых компетенций для комплексных исследований;
- недостаток материалов и технологий для строительства в Арктике и условиях вечной мерзлоты;
- неэффективное использование данных для оптимизации логистики и прогнозирования потоков;
- угрозы безопасности дорожного движения из-за отсутствия предиктивных моделей;
- недостаток цифровых карт и решений для мультимодальной мобильности;
- риски разрушения инфраструктуры из-за изменений климата;
- игнорирование требований безопасности и комфорта для работников и пассажиров транспорта.
Эти проблемы приводят к избыточным затратам, ограниченной пропускной способности инфраструктуры, уязвимости объектов к экстремальным условиям и снижению конкурентоспособности отечественной транспортной техники на глобальном рынке.
Планируемые результаты проекта
Разработка и внедрение новых материалов для строительства и ремонта транспортной инфраструктуры, обеспечивающих повышение сроков службы объектов и их устойчивость в условиях Арктического региона и районов Крайнего Севера;
Создание цифровых сервисов и моделей для оптимизации проектирования и эксплуатации транспортных систем, включая модели динамического прогнозирования транспортных потоков, алгоритмы мультимодальной мобильности и предиктивные модели безопасности дорожного движения;
Разработка технологий для обеспечения безопасности и комфорта транспортных работников и пассажиров, включая предиктивные модели здоровья и цифровые системы мониторинга состояния здоровья в реальном времени;
Обеспечение адаптации транспортной системы к изменяющимся климатическим условиям, включая создание национальной системы климатического прогнозирования и адаптации транспортной инфраструктуры;
Коммерциализация разработанных технологий и продуктов, включая внедрение новых технологий сварки и аддитивного производства в производственные процессы.
Области применения:
- Разработка и внедрение новых материалов для строительства и ремонта транспортной инфраструктуры, таких как дороги, мосты, тоннели и железнодорожные пути;
- Создание цифровых сервисов и моделей для оптимизации проектирования и эксплуатации транспортных систем, таких как модели динамического прогнозирования транспортных потоков, алгоритмы мультимодальной мобильности и предиктивные модели безопасности дорожного движения;
- Разработка технологий для обеспечения безопасности и комфорта транспортных работников и пассажиров, таких как предиктивные модели здоровья и цифровые системы мониторинга состояния здоровья в реальном времени;
- Обеспечение адаптации транспортной системы к изменяющимся климатическим условиям, таких как создание национальной системы климатического прогнозирования и адаптации транспортной инфраструктуры;
- Коммерциализация разработанных технологий и продуктов, таких как новые технологии сварки и аддитивного производства.
Ценность результатов проекта для общества
- Разработка и внедрение не менее 10 новых технологий и материалов для строительства и ремонта транспортной инфраструктуры;
- Создание и внедрение не менее 5 цифровых сервисов и моделей оптимизации проектирования и эксплуатации транспортных систем;
- Увеличение среднего срока службы объектов транспортной инфраструктуры до 10%;
- Повышение уровня безопасности дорожного движения на 15% за счет внедрения предиктивных моделей.
Партнеры проекта
Квалифицированными заказчиками выступят Минтранс России, Росморречфлот, Ространснадзор, Росавтодор.
Индустриальными партнерами станут: ОАО «РЖД», АО «ЭЛАРА», АО «ЭЗАН», ООО «ВСМ Две столицы», АО «Синара — Транспортные Машины», АО «ТМХ», ООО «ЭРКОН», АО «Ситроникс», ГК «Автодор».
Перспективные технологические партнеры: организации транспортной отрасли, научно-исследовательские институты РАН, ведущие университеты, отраслевые профильные научно-исследовательские организации в том числе: ИПУ РАН, МГУ им. Ломоносова; АО «ВНИИЖТ», ФГУП ВНИИЖГ Роспотребнадзора и другие.