Стратегический технологический проект № 1

Новые транспортные технологии для технологического лидерства

Сроки реализации проекта: 2025–2036 гг.

Цель проекта

Создание новых технологий и продуктов, обеспечивающих технологическое лидерство Российской Федерации в области транспортной инфраструктуры и техники, с целью повышения конкурентоспособности отрасли на международном уровне и обеспечения устойчивого развития транспортной инфраструктуры в условиях изменяющихся климатических условий, воздействия природных и техногенных факторов.

Проблематика и актуальность проекта

В транспортной отрасли РФ существуют системные разрывы:

  • отсутствие единого центра отраслевых компетенций для комплексных исследований;
  • недостаток материалов и технологий для строительства в Арктике и условиях вечной мерзлоты;
  • неэффективное использование данных для оптимизации логистики и прогнозирования потоков;
  • угрозы безопасности дорожного движения из-за отсутствия предиктивных моделей;
  • недостаток цифровых карт и решений для мультимодальной мобильности;
  • риски разрушения инфраструктуры из-за изменений климата;
  • игнорирование требований безопасности и комфорта для работников и пассажиров транспорта.

Эти проблемы приводят к избыточным затратам, ограниченной пропускной способности инфраструктуры, уязвимости объектов к экстремальным условиям и снижению конкурентоспособности отечественной транспортной техники на глобальном рынке.

Планируемые результаты проекта

Разработка и внедрение новых материалов для строительства и ремонта транспортной инфраструктуры, обеспечивающих повышение сроков службы объектов и их устойчивость в условиях Арктического региона и районов Крайнего Севера;

Создание цифровых сервисов и моделей для оптимизации проектирования и эксплуатации транспортных систем, включая модели динамического прогнозирования транспортных потоков, алгоритмы мультимодальной мобильности и предиктивные модели безопасности дорожного движения;

Разработка технологий для обеспечения безопасности и комфорта транспортных работников и пассажиров, включая предиктивные модели здоровья и цифровые системы мониторинга состояния здоровья в реальном времени;

Обеспечение адаптации транспортной системы к изменяющимся климатическим условиям, включая создание национальной системы климатического прогнозирования и адаптации транспортной инфраструктуры;

Коммерциализация разработанных технологий и продуктов, включая внедрение новых технологий сварки и аддитивного производства в производственные процессы.

Области применения:

  • Разработка и внедрение новых материалов для строительства и ремонта транспортной инфраструктуры, таких как дороги, мосты, тоннели и железнодорожные пути;
  • Создание цифровых сервисов и моделей для оптимизации проектирования и эксплуатации транспортных систем, таких как модели динамического прогнозирования транспортных потоков, алгоритмы мультимодальной мобильности и предиктивные модели безопасности дорожного движения;
  • Разработка технологий для обеспечения безопасности и комфорта транспортных работников и пассажиров, таких как предиктивные модели здоровья и цифровые системы мониторинга состояния здоровья в реальном времени;
  • Обеспечение адаптации транспортной системы к изменяющимся климатическим условиям, таких как создание национальной системы климатического прогнозирования и адаптации транспортной инфраструктуры;
  • Коммерциализация разработанных технологий и продуктов, таких как новые технологии сварки и аддитивного производства.

Ценность результатов проекта для общества

  • Разработка и внедрение не менее 10 новых технологий и материалов для строительства и ремонта транспортной инфраструктуры;
  • Создание и внедрение не менее 5 цифровых сервисов и моделей оптимизации проектирования и эксплуатации транспортных систем;
  • Увеличение среднего срока службы объектов транспортной инфраструктуры до 10%;
  • Повышение уровня безопасности дорожного движения на 15% за счет внедрения предиктивных моделей.

Партнеры проекта

Квалифицированными заказчиками выступят Минтранс России, Росморречфлот, Ространснадзор, Росавтодор.

Индустриальными партнерами станут: ОАО «РЖД», АО «ЭЛАРА», АО «ЭЗАН», ООО «ВСМ Две столицы», АО «Синара — Транспортные Машины», АО «ТМХ», ООО «ЭРКОН», АО «Ситроникс», ГК «Автодор».

Перспективные технологические партнеры: организации транспортной отрасли, научно-исследовательские институты РАН, ведущие университеты, отраслевые профильные научно-исследовательские организации в том числе: ИПУ РАН, МГУ им. Ломоносова; АО «ВНИИЖТ», ФГУП ВНИИЖГ Роспотребнадзора и другие.