Стратегический проект № 3
Электронная навигация и беспилотное (автономное) судовождение
Сроки реализации проекта: 2021–2030 гг.
Цель проекта
Достижение технологического лидерства в области электронной навигации и безэкипажного (автономного) судовождения.
Проблематика и актуальность проекта
Актуальность проекта обусловлена внедрением информационных технологий в сферу морского и речного транспорта, тестировании технологии автономного судовождения, а также определении компетенций и подготовке квалифицированных специалистов для будущего развития водно-транспортной отрасли.
Безэкипажное судовождение меняет представление об организации перевозок водным транспортом. Это касается как технологического оснащения судов, конфигурации портовой инфраструктуры и технологий грузообработки, так и компетентностного профиля специалистов в данных областях.
Планируемые результаты проекта
Будут разработаны программы высшего, среднего профессионального и дополнительного образования;
Будут реализованы проекты по разработке конструкторско-технологических решений и программных продуктов в области систем управления автономным судном на основе удаленного доступа, автоматической швартовки;
Будут предоставлены результаты интеллектуальной собственности;
Будет организована программа академической мобильности с университетами-участниками консорциума;
Будет произведен ряд НИОКР, связанных с разработкой инженерных систем жизнеобеспечения и разработкой алгоритмов управления автономными судами;
Российский университет транспорта построит первое полностью автономное (безэкипажное) судно, а также учебное судно РУТ (МИИТ), которое будет оснащено системами автономного судовождения;
Будут разработаны и приняты к тестированию технологии с 1 по 4 степень автономности, что позволит начать формирование системы автономного судоходства на ВВП России;
Будет создана международная университетская лаборатория по автономному судовождению с участием зарубежных вузов-партнеров и проведены научно-практические конференции;
Появятся современные лаборатории судовых энергетических установок безэкипажных (автономных) судов с функцией проведения экспериментов по разным видам топлива.
Ценность результатов проекта для общества
Проект направлен на поддержку внедрения в России автономного судовождения и электронной навигации. Это позволит судовладельцам на треть сократить операционные расходы, повысить безопасность мореплавания.
Реализация проекта поможет:
- удовлетворить потребности государства в квалифицированных специалистах в области безэкипажного судовождения;
- определить основы регулирования эксплуатации технологий электронной навигации и безэкипажного судовождения;
- объединить фундаментальные знания и развить прикладные исследования в области электронной навигации и безэкипажного судовождения;
- усовершенствовать технологии электронной навигации и безэкипажного судовождения;
- сформировать предложения об организации опытного производства образцов судов с использованием технологий электронной навигации и безэкипажного судовождения;
- сформировать отраслевые образовательные системы и программы по эксплуатации электронной навигации и безэкипажного судовождения.
Планируемые образовательные программы
В рамках реализации проекта будут разработаны 18 новых образовательных программ в области проектирования и эксплуатации автономных судов (СПО- 4, ДПП-8, ВО-6);
Программы ДПП в области а-навигации и е-навигации:
Образовательные программы СПО:
Образовательные программы ВО:
Команда проекта
- Руководитель проекта директор Академии водного транспорта РУТ (МИИТ) Володин Алексей Борисович
- директор НОЦ МВВТиТАС – Колодяжный Дмитрий Юрьевич
Состав команды формируется под каждый из 22 результатов, заявленных в проекте, и состоит из компетентных экспертов.
Партнеры проекта
В рамках реализации проекта создан консорциум с партнерами:
Документы
- Стратегия развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации на период до 2035 года, утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 февраля 2016 г. N 327-р
- Распоряжение Министра транспорта Российской Федерации В.Г. Савельева от 15 февраля 2021 г. № ВС-23-р «Об организационном обеспечении эксперимента по опытной эксплуатации безэкипажных (автономных) судов»
- Приказ № 790/а от 13.10.2021
- Приказ № 813/а от 26.10.2021
- Приказ № 830/а от 28.10.2021
- Приказ № 831/а от 28.10.2021
- Локальные акты и протоколы Академии водного транспорта РУТ (МИИТ) и НОЦ МВВТиТАС
Новости проекта
-
Директор АВТ выступил на форсайт-сессии по безэкипажному судовождению 23.06.22 23 июня 2022
-
АВТ вместе с партнерами обсудили планы по развитию автономного судовождения 09.03.22 09 марта 2022
-
Академия водного транспорта представила дайджест «Автономное судовождение 2021» 28.01.22 28 января 2022
-
Академия водного транспорта РУТ (МИИТ) представила модель беспилотного учебного судна 17.11.21 17 ноября 2021